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有点理想主义色彩的基层法律职业人,著有《无法不谈:一个法律人的行与思》(海洋出版社,2009年6月版)、《离婚为什么》(知识产权出版社,2011年7月版)。qzfywxt#163.com qq:1312909156

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市人大常委会组织代表视察佛山西站及周边配套项目建设情况  

2016-05-27 07:45:22|  分类: 如是我说 |  标签: |举报 |字号 订阅

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市人大常委会组织代表视察佛山西站及周边配套项目建设情况 - 王学堂 - 法律学堂

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佛山西站配套项目要与站场建设基本同步,不然明年无法如期投入运营。”25日,市人大常委会常务副主任杨建华率部分常委会委员、市人大代表佛山西站视察。佛山西站对接路网、公交站场规划管理成为代表关注焦点。

佛山西站是广佛“四主一辅”铁路枢纽的主站之一,据南海区委副书记、狮山镇委书记刘涛根介绍,当前国家铁路项目完成66%,地方配套的地下空间开发工程完成45%,综合交通枢纽配套工程完成25%,多条配套路网项目即将开工,有信心在2017年6月建成投用。“作为进入佛山西站主干道,季华北路2017年建成,工贸大道就要2019年才对接上。”

提到路网配套,市人大代表钟坚提出要协调好西站配套路网建设进度而在市人大代表邹鹏看来佛山西站要提前研究与周边高速、快速路和主干路网的联系。他认为,“要快速对接禅西大道北延线,深入挖掘桂丹路潜力,考虑设置公交专用道、货车限行等,应对未来庞大的客流。” 

市人大代表赵新文关注站场的管理服务,他说,佛山西站是一项战略工程,不能一味求急求快,规划要更深入,管理更精细。“佛山要研究当前国内高铁站运营中出现的‘乱象’,听取民意。” 市人大代表陈华则建议要实现中心城区与西站共赢发展。“比如文化产业,中心城区与西站如何联动,让旅客不是匆匆过客,能在佛山落落脚。”

对此杨建华也很赞同,他直言,佛山西站对佛山中心城区发展的带动与影响不可估量,市政府要用战略的眼光和思维来看待佛山西站建设,牢牢把握好这一发展战略机遇,加强对西站建设的组织领导和协调,着眼于明年建成使用,加强周边地区整体路网规划建设,充分发挥西站的带动效应,撬动佛山中心城区建设乃至佛山新一轮改革发展

赵海副市长陪同视察并回应代表关心问题,他指出西站对佛山发展具有重要战略意义,影响未来城市组团格局。“其实路网推进不匹配,主要是土地问题。”赵海表示,接下来市政府将安排相关部门推进四项重点工作,包括理顺土地问题,加快推进周边路网建设以及佛山市以外公交的开通,加速地铁3号、4号线的落实,并探索增设口岸功能

市人大常委会副主任卢立湃、秘书长钟美恃等领导陪同了视察。


http://www.fsrd.gov.cn/xwtt/201605/t20160526_5609082.html?from=groupmessage&isappinstalled=0

 
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